Asegúrate de seguir las instrucciones específicas del fabricante del transporte y de utilizar las herramientas adecuadas durante el reemplazo y mantenimiento del sensor VSS. Recuerda que un sensor defectuoso puede afectar el rendimiento del vehículo y la seguridad en la conducción.
Problemas con la velocidad: El sensor VSS informa la velocidad del transporte al computador del vehículo, por lo que si está fallando, es posible que la velocidad marcada sea incorrecta o incluso que haya una Defecto en la señal que haga que el transporte no comienzo o se detenga en movimiento.
A wheel speed sensor (WSS) or vehicle speed sensor (VSS) is a type of tachometer. It is a sender device used for reading the speed of a vehicle's wheel rotation. It usually consists of a toothed ring and pickup.
The use of optical sensors is widespread in industry. They have two fundamental problems in functioning reliably for years, the optical components are extremely susceptible to dirt, and the light source ages too quickly.
A passive sensor typically consists of a ferromagnetic rod which is oriented to project radially from the tone wheel with a permanent magnet at the opposite end.
Lo primero será escanear el vehículo en búsqueda de un posible código DTC relacionado con fallas en el sensor de velocidad. Los códigos de Defecto que suelen establecerse son:
Fiber-optic sensors use light signals transmitted through optical fibers to measure speed. By detecting changes in phase or intensity caused by mechanical strain, these sensors provide highly accurate speed measurements without relying on electromagnetic fields. This makes them immune to EMI and ideal for high-voltage environments, such as those found in EVs.
The most common type is a two-channel sensor that scans a toothed wheel on the motor shaft or gearbox which may be dedicated to this purpose or may be already present in the drive system.
Asegúrese de que los pines del conector estén firmemente ajustados en sus lugares y si hacen un buen contacto con el sensor VSS.
Este sensor se encuentra generalmente en la transmisión o el diferencial y detecta la rotación de estas piezas para calcular la velocidad.
3. Retiro del sensor: Una tiempo que hayas localizado el sensor, lo sucesivo es retirarlo. Para esto, debes remover el tornillo de montaje que lo sostiene al coche.
While magnetic speed sensors dominate the automotive world, optical speed sensors offer a different approach, relying on light instead of magnetic fields.
For the design engineer, the visible air gap that the vss speed sensor sensor ends up with is primarily the result of the specific machine design, but is subject to whatever constraints are needed to register the rotary speed. If this means that the possible air gap has to lie within a very small range, then this will also restrict the mechanical tolerances of the motor housing and target wheels to prevent signal dropouts during operation.
El sensor de velocidad de un automóvil, mide la velocidad a la que el vehículo se desplaza. Los sintomas que este sensor puede producir son: